汽车钣金要拆下来吗？有关钣金你需要知道这些

汽车钣金是汽车常见的一种修理技术，主要是对汽车车体凹凸性损害、生锈发霉、框架歪曲变形、总体结构拆换、总体变形修复等实际操作。钣金加工工艺实际上日常生活中很常见，只需是钢、铝、铜等金属片通过复合型、折、拼凑等加工实际操作，都可以称为钣金。那样汽车做钣金需不需要拆下来呢？

钣金主要是当车相撞后，外型毁坏变形必须恢复原状，就要用到钣金。钣金便是拆卸、纠正、修复工作，一般是车子出现事故或是钣金件等故障问题，那就需要钣金修复和喷涂。除开汽车发动机、汽车底盘、夹层玻璃、和车内饰剩下的都是钣金件。

汽车钣金需不需要拆下来主要是看损坏程度，假如是损坏程度比较小的变形，修理师傅是有方法不拆下来就修复的。假如外观设计毁坏变形或是钣金件常见故障较为严重，是必须要先拆下来修复的。

最先会把毁坏的部件或者可能涉及到的部件从原车里拆卸出来，例如防汽车相撞以后，侧面叶子板变形或是凹痕了，这时候可能还需要将保险杆乃至发动机盖都拆下来或是分隔，由于钣金修复的过程中会牵涉到喷涂。

接着是修复车身，主要是修复板、梁等汽车损坏的构件。再然后就是电焊焊接、粘接损坏的部件，修复钣金件，这一步主要是规格外型。规格恢复之后，是对于有关的车灯、挪动、机械设备电器等区域进行校准。这一步骤标准的技术性更为精湛。最后一步是喷涂，随后就完成钣金全过程。