电动车一到冬季就亏电怎么办

电动车一到冬季就缺电是很常见的一种主要表现，毕竟是电池问题，电池畏冷，会比正常的电池少四分之一上下，这便是冬天电动车电池跑不远处的缘故，这时候应该怎么做呢？一起来看看吧！

1.去国网的或者其它直流充电桩用380v的快速充电给车充电，如果可以充斥着，表明电池没什么问题，并可以激活一下电池，之后再用220v电源电压慢充充电，就好多了，用电量便会充斥着或超过充斥着。之后慢充电量再降低，就反复以上的方法，去快充电桩充电。

2.假如快速充电也充不满了，表明电池出现问题了，去4S店做补电，店里有补电的机器（有些店内并没有这个设备），冬天等候补电车辆比较多，一般会排长队，需要排队一个星期，你需要把车停到4S店，等待通知拿车以后再取走车，周期时间大约7-10天，在这期间您应该没有汽车开（除非是您也有其他车辆）。

3.假如补电没法处理电池难题，就需要更换电池创了，是不是免费更换，在于车子生产厂家的售后服务条款，所以最好在厂家约定的服务项目时间内去拆换电池。

4.驾车去家前10min，将车暧风开启，给电池给予发热量，那么在您逐渐充电的时候，电池维持最适合的温度，能够加快充电时长，提升电池充电用电量。

1.最大的原因是天气冷。电池工作温度大约为25℃。温度过低，不益于电池内部化学变化。因而，温度低，电池寿命缩短，这是正常现象；

2.还有一个容易被忽略的主要原因。出自于同样的原因，温度低，满电也很困难。乃至很难完全充斥着100％的电量。那也是一个重要原因；

3.抗风性比较大，有两种情况。一个是空气的密度高，抗风性增大，另一个是穿着的衣服越大，抗风性也会变大，因此抗风性产生影响，抗风性越来越快早已翻了一番，因此虽然很容易忽略，但影响非常大。

有关很多人的忧虑，它是否可以在冬天后恢复，这儿的确立答案就是能恢复，但是不能100％修复。终究，您已经使用了大半年，并可以依据正常大半年周期时间损害来计算。可以这么说修复大部分不是不可能，但是肯定并不是100％修复。

买车时一定要兼顾到自身所在地气候因素以及自己用车状况。

假如所在城市冬天不太冷，远途很少，活动半径比较小，续航力并不是是很重要的主要参数，NEDC300公里充足。

假如所在城市冬天温度非常低，隔三差五跑个远途，活动半径非常大，一定要考虑续航问题，简单来说就是挑电池携带方便的买。NEDC发展最少400千米，尽可能挑500公里买。电池容积最少要60KWH发展。

那些什么各种各样环保的方式没卵用，全是放弃用车感受的二逼个人行为。所以车买回去冬天用起来体验感极差，续航力不够用了，只反映了一个问题：车没选好。