旧车烧机油比较严重加什么机油

旧车烧机油比较严重是许多原因引起的，有一些新汽车还会耗油，这究竟是车的问题还是油的情况呢？如果你遭遇到了旧车烧机油比较严重，却不知道怎么改进该问题的时候，比较好的解决办法就是去汽修厂。

假如是行车超出十万公里的汽车，则发动机轻度燃烧是相当正常。一般而言，在保养周期中，从量油尺上限部位到下限的油耗是机油的病变燃烧。

当代汽车耗油一般会出自于以下原因：

1.气门油封衰老且密闭性差，导致机油从气缸与气门座中间进到进气口，导致机油耗费出现异常。

2.伪劣汽柴油会导致发动机活塞和气环中积炭太多，或汽缸内壁磨损等，导致更多汽柴油直接从燃烧器中燃烧，进而导致汽柴油燃烧或严重吹气检查-发动机工作的时候。结论，并未与油气分离器的大规模机油进到进气口，导致机油燃烧。

3.使用劣质机油或长时间不更换机油，可能导致气门室盖或节流阀中堆积过多油垢，进而导致机油燃烧。

4.发动机涡轮增压渗油。因为涡轮增压在运行中的高温环境高速旋转，滚动轴承非常容易损坏，导致机油从增压机渗透到排汽管，导致机油耗费出现异常。

1.假如是烧机油的老车，可以选择向发动机中加入粘度较高的发动机机油，以加强发动机活塞与汽缸壁之间的密闭性。自然，彻底消除发起机油燃烧问题最终解决方案是对车辆进行更充分的维修，彻底解决。

2.假如发现车辆含有烧机油的征兆，请定期检查油污，依据产品说明书定期维护机油和机油过滤器，并更换原厂的机油过滤器零配件，一旦发现机油消耗出现异常，就需要去汽修厂了。

1.发动机燃烧室中的气体燃烧不全面，导致积炭提升，汽车的加速性能降低及其加速能力变弱。

2.结论，汽车的燃料消耗将会增加，而且工业废气的环境污染就会变得比较严重，乃至超过标准，而且司机的经济负担都将越来越比较重。

3.发动机的发动机活塞还会因为积炭而被卡住，这将导致发动机活塞失去其排油作用，并导致严重的汽柴油燃烧。

4.因为机油的燃烧，发动机的润化都将不够，这将会导致发动机毁坏，而且在严重的时候，汽缸能被牵扯或损毁。