虎门大桥抖动缘故引关注：水马或是钢索腐蚀？

近日，虎门大桥出现异常抖动消息传递的议论纷纷，大家都知道虎门大桥抖动缘故，一开始专家建议是由于水马，之后水马撤了后，发觉还是会继续抖动。因此，是钢索腐蚀吗？好多人现在不敢开车走虎门大桥了，假如桥塌了，性命也就没了。

虎门大桥抖动缘故

出现这样的情况权威专家第一时间说成水马难题，己经啪啪啪打脸。假如说权威专家不知是钢索问题，我就是不相信的。这样的状况显然是钢索抗拉力不匀所导致的。所说发现腐蚀都是为下一步更换找个理由。当然这一桥那么大更换一根钢索全是大型工程。现在的状况是必须全部更换同生产厂家同一个生产批次钢索。假如不所有更换，新老钢索抗拉力不均，仍然会出现这种情况。

这类情况出现，应当是保养的时候更换了一部分钢索。（有网友表示驾车见到更换钢索）这一部分钢索的抗拉力和老旧钢索抗拉力不均匀，形成了扭矩，影响了原来大桥的构造。有些钢索承担幅度大，有些承担幅度小，导致了路面的晃动。维护保养一方有困难，一定是立交桥不能停。钢索只有一根一根的换，总体换时间太长了，工程项目量太大。

现在能停，总体更换吧。

有网友称：专业的事情或是交到专业的人来做！吊桥的钢绳腐蚀一直都是世界难题！以创新相对性比较先进的日本来说，它吊桥钢绳一样会腐蚀，它应对策略便是两种，一是改善防腐蚀涂层，二是去湿，在箱梁改装抽湿机，在主缆上每120米装一台除湿装置，依据运用此方法的窗口（到现在只有20年）来说，效果不错，能够在桥梁全寿命期不用更换主缆。水分才算是吊桥腐蚀最大的一个要素。