探岳颗粒捕捉器难题解决了吗

探岳颗粒捕捉器故障问题引关注，很多人觉得总是出现堵塞清理太麻烦了，对于某些不高速的车主来说更加是疑惑。现阶段，探岳颗粒捕捉器并没有得到解决，很有可能都不会招回，由于不是很大的难题，大伙儿高速行驶是没问题的。

1、探岳颗粒捕捉器难题解决了吗

GPF是发动机的颗粒捕集器，灯亮了表明行驶中的积极再生没法快速消除GPF沉积的颗粒。如今，很多生产商务必并对排气系统开展更为严格提升，才能实现我国第六规范，但这种提升一般会忽略汽车的实际应用，从而减少燃油消耗并达到国家标准的需求。这通常会导致颗粒捕集器被堵塞，从而使得燃油消耗提升。现阶段并没有面对这种情况好解决方案，而且只有当出现后立即在4S店中予以处理。

2、探岳颗粒捕捉器招回了没有最新动态

不容易招回。

这一GPF积极再生周期时间(5000千米)是非常合理的,合乎设计方案预估。2023年时,我们将很难买到没有这个特性的缸内直喷车型了。

依照你一直在探岳相对较低的积极再生信号频率安全驾驶状况,也不排除在使用了减少再生难度系数计划方案的情形下,能够只依靠处于被动再生便可解决所有的GPF载碳。

需看总计耗油量或是远距离的油耗吧,短路线耗油量实用价值并不大。颗粒捕捉器堵塞了会出现数据信号提示的。购买了就放心开,别老担忧堵住了。

3、颗粒捕捉器堵塞严不严重

双离合器的特性便是抖动，在拥堵的道路起起停下得话会引起抖动体会，所以也间接性导致了车主会关掉起停来减轻抖动， 起停关掉也会增加低速档待速时长，时间久就会加重捕捉器堵塞 是一环扣一环的，也许不管起停使他一直工作中，也可能会堵，但没那么严重