汽车减震器吱吱响是怎么回事 汽车减震器异响是怎么个响法
减震器是保障汽车乘坐体验和平顺性的重要部件，一般是安装在汽车悬挂系统上。开车时有的时候会听见减震器有吱吱吱的异响，为了能搭车舒服及其汽车性能，及时排查常见故障比较合适，那样汽车减震器吱吱响是怎么回事啊？一般减震器异响都是什么声音呢？
汽车减震器吱吱响是怎么回事
汽车减震器在行驶过程中传出吱吱响的声是减震器毁坏导致，老汽车是老化难题，新汽车要在驾驶中碰到艰险道路并没有降速行车，反而是急流勇进，百触一损，穿自信漏，吱吱作响唧唧，异响汇报，听完闹心！新汽车处理方法用刹车油油涂擦顶胶垫，下边锣丝固紧处，减震器扭簧与弹簧支撑架，支撑杆异响就可以清除或者减轻。
减震器发生异响一般是長期行车老化，主要是因为减震器与汽车钢板弹簧，窗框塑胶减震胶套和避震支撑杆強烈撞击使皮垫顶坏，渗油漏汽，减振器在运动时摩擦阻力太大，丧失缓存作用，平衡杆球头，螺栓，支架胶垫橡胶产品损坏或是老化，减震胶套损坏或掉落，行车中土壤粘到支撑杆损坏渗油，使减震器齿轮油降低导致流通性较弱原因造成的吱吱作响叽叽喳喳异响，避震挺力不强，行车中变化较大，那样造成损害车子，提升耗油量，最终拆换减震器。
汽车减震器异响是怎么个响法
减震器一比较常见的异响是“咚咚咚”的异响，这一关键减震器内部结构卸压所造成的。但我们外界是看不到渗油的。其故障问题有3个特征，一、走碎石路面很容易产生，二、走凹凸地面又没响，三、声音随时速变化而变化，当时速超过60码时，响声有非常难听到。减震器内部结构卸压的声响相近敲鼓的声音，较为低沉“咚咚咚咚咚”。这种异响也就只能拆换减震器芯就行了，扭簧并不是要换的。
减震器另一个异响是顶胶异响，其实就是减震器上端固定螺母位置的部件异响。其声音有的是站在原地或者低速档打方向盘时“咯噔咯噔”响，当平行线表明时，一般没有这种声音。有一些要在过减速带或者坑坑洼洼地面发生“叽嘎叽嘎”响。而逃混凝土地面又没。有的是打方向盘“呜呜呜”响，听到仿佛是在汽车驾驶室，但确实是减震器发出来的。这种声音都是不正常的响声。其核心常见故障是减震器顶胶里的转为减振滚动轴承或者压力轴承难题。
减震器扭簧弹簧有时也会有异响传出，但也是其他部件的损坏导致，其自身不会有问题。还有一种声音我们应该慎重对待，便是在过减速带是可以听到一声相近放空气的声响，这也是减震器内部结构液压机正常缩小声，有时有有时候并没有，很多人都会当做常见故障而拆换减震器。
减震器响如何解决
一般“吱吱响”并不一定就是减震器常见故障，可是可能是避震附件的缘故，例如:减震垫与避震柱磨擦、避震弹簧不匀触碰、减震顶胶老化发硬等都可以出现这种问题。
汽车地盘悬架全是相接相连，任何一个区域的异响可能会影响其他构件，会让你觉得是避震位置，这儿列举一下非常容易吱吱响的部件，分别为:平行面杆胶垫、下支臂胶套、下支臂球头、方向机球头。
更为简单检查方式便是先后在这些位置，喷漆一点汽车机油，在哪儿逐渐并没有异响了，就说明是这里的难题，开展适宜的维护保养就可以。
相关信息
减震器破裂门更新 新款奔驰中国招回22462一辆车
近日，市场监管总局报道称，新款奔驰汽车将招回进口的、奔驰汽车汽车总共11296辆。此次招回车型高达16款。
招回缘故大多为减震器质量隐患、通信软件模块、安全带锁扣难题，存在不同程度的安全隐患。
