汽车开多长时间做一次四轮定位 什么原因汽车需做四轮定位

我们在日常见车的过程中发展前景有一些方向跑偏，或是觉得风噪明显大于过去，或者看到汽车的轮胎里侧或两侧有明显损坏印痕其实就是“吃胎”。就证明汽车的四轮定位发生了变化，就应该做四轮定位了。

汽车开多长时间做一次四轮定位

本就没有要求是多少里程数，要做一次四轮定位，没事儿不要去做四轮定位，不要听信一些非专业乃至4S店的售后工作人员，自己是有过经验教训的，前些年听信了4S店的售后工作人员进行了四轮定位，缴了360元，回去的路上总是感觉汽车开下去怪怪的，回到4S店，使其售后主管去试开，售后主管认可没做好，进一步询问缘故，说成好多个学徒没经验，忘记了拿铁托固定不动汽车方向盘，就马上调倾斜角，前轮前束，自叹不如，心里怒！

什么原因汽车需做四轮定位

轮胎发生吃胎状况，便是轮胎面儿出现不平衡磨损

较为平坦的道路上，出现方向盘跑偏状况，必须拿手的外力不断地改正，这个时候也应该做四轮定位，当然前提是两侧的轮胎气压要一致，前胎有一个轮胎气压比较严重比较低的话，会出现这种情况！

存在重大品质碰撞事故，必须要做四轮定位！

日常的避震出现问题，换掉了之后，例如避震弹簧等，这个时候应该做四轮定位的！

什么叫四轮定位

简单的说，汽车4个轮胎的视角、部位应当是平行面固定，轮胎仅有和设计一致才能确保最好安全与舒适度。但汽车在行驶一段时间之后，会因为种种原因造成误差，可能会导致方向跑偏、轮胎出现异常损坏、耗油量突然增加等诸多问题，严重的会引发事故。

四轮定位便是调整轮胎的定位不准确，让汽车回应最好的状态。首先将车升下去查验汽车底盘，然后上仪器设备搜集轮胎数据信息，依据不正确参数进行校准，调整要再测，不断调测直至让客户满意。

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此外很多消费者把四轮定位和轮胎转子动平衡和搞混，汽车在高速行驶时，在某个一个特定的速率发生方向盘发抖，这个时候就应该做轮胎转子动平衡，实际上是调节刚圈上铅片部位，确保轮胎的重点在同一个垂线上！