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大众1.4t发动机怎么样 大众1.4tsi通病有哪些

2023-10-14 生活常识 70 作者:西风

大众1.4t发动机怎么样? 大众1.4tsi常见病有哪些,大家都不知道。1.4T发动机上的外国公众和进口尚酷1.4T,后面的tsi表示双增压 分层燃烧 然而,国内生产的1.4T发动机阉割了机械增压和分层燃烧,只保留了涡轮增压和缸内直接喷射。目前配备1.4tsi发动机的车型有高尔夫6、速腾、迈腾、朗逸等。让我们一起来看看。

大众1.4t发动机怎么样? 1.4tsi通病有哪些?

大众1.4tsi是一种集缸内直喷、涡轮增压等先进技术于一体的发动机,具有排量小、功率大、油耗低等性能优点。由于同时具有机械增压和涡轮增压系统,发动机在低速或高速下都能起到很好的增压作用,因此1.4tsi发动机的扭矩性能非常好,甚至可以与主流2.0L自然吸气发动机的水平相媲美。

大众1.4tsi优势明显,但缺点也很明显。虽然双涡轮增压技术提高了发动机的动力,但也在一定程度上降低了涡轮的使用寿命。此外,燃烧发动机机油的问题经常困扰发动机。需要选择质量好的润滑油,日常维护费用会增加。

此外,由于发动机在涡轮增压器的作用下长期处于高温高压状态,对发动机部件影响较大,1.4tsi发动机最大的常见问题是涡轮增压系统容易出现故障,维护成本高,因此发动机耐久性受到消费者的批评。

然而,针对涡轮增压系统的缺陷,1.4tsi发动机采用了两个独立的冷却系统,一个是依靠发动机功率实现自身冷却循环的冷却系统(主冷却系统)。另一个冷却系统由电动水泵驱动,主要用于涡轮增压器和增压空气的冷却(副冷却系统)。

此外,由于该系统不是由曲轴驱动的,如果发动机长时间高速行驶后车主直接熄火,副冷却系统仍会自动工作一段时间,这也在一定程度上消除了涡轮增压器过热造成的故障风险。

积碳:

大众TSI是什么意思就不说了。采用缸内直喷技术,听起来很高端。汽油和充分混合需要一定的时间。但由于直喷缸内的原因,空气可以短时间混合,如果不能完全混合,就不能完全燃烧。可以注意一般小排量直喷增压发动机的排气管尾部会有更多。“黑炭”。许多日本和大众的888发动机开始使用混合喷射,即在不同的工作条件下,缸内直接喷射和歧管喷射可以减少碳积累。新速腾的EA211仍然只是一个简单的缸内直接喷射,所以不要认为新发动机积碳问题可以解决。

15款速腾

涡轮接口漏油:

高温油气从接口泄漏,这是公众1.4T的常见问题。4S是一个常见问题。呵呵,金属和塑料之间的膨胀比太差了。数十万辆汽车仍在运行。一般来说,很少有人注意到这一点。只要是1.4T的帕萨特和迈腾,也是如此。也许每个人都在注意燃烧机油,切断后纵臂,忽略涡轮漏油,更换15速腾211后,机舱布局发生了变化。下图中的第三个。我不知道是否会漏油,希望新车主能进行实测。

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