想必大家都经历过在各大平台，地区代理选购机票的遭遇，那为什么说飞机和高铁退改签费以不同嘛，一起来了解下吧！

飞机场退票扣那么多钱的原因主要是飞机场退票必须承担一定的财产损失。从总体上，当旅客个人原因必须退票时，飞机航班早已起降，这样的情况下旅客只有退还已经用但并未实际支付的价格。与此同时，航空公司必须支付一定的经营成本，因而会依据退票时长扣除对应的退票花费。

除此之外，机票成本较高，各类经营成本相对较高，再加上航班起飞时限要求较为严格，种种因素也造成了飞机场退票的时候会扣减一定的费用。不同类型的航空公司针对退票费用要求可能有所不同，实际退票花费可以参考一下航空公司相关政策。

机票900元，退票费1000元；机票2000多元化，改签费也需要2000元；买了一张折扣机票，却发现不可以车票改签，退票也只能是退机建费和燃油附加费……纳尼？别告诉我你能买到的并不是假机票？

实际上面对这种情况，常常乘坐飞机旅客应该十分熟悉，机票退改签服务上存在的一些“乱相”也曾多次引发社会关注。

退改签费率制订是民航公司自主行为，与机票价钱一样由公司自主定价。现有的退改签费分为两种标价方式，一种是按时间顺序，离起降时间越短，退改签费越大；另一种是按机票购买价，扣除固定比例的退改签费。以第一种为例子，航空公司以两个小时做为时间范围，经济仓退改签费用于飞机起飞两个小时以外，退票费为票上价的20%~30%，改签费为票上价的5%~20%，飞机起飞2小时内的退票费为票上价的20%~40%，改签费为票上价的10%~20%。

用户在了解官方客服退改有关规定

为什么退改签费用会太高？

机票存有退票费太高的状况，自身就是为了对于有一些“黄牛党”和所说“机票代办公司”运用“网络爬虫”技术性，占领航空公司通过官网放出来的低价票，并反复购票、退款，直到将票抬价卖出去的情况。机票“高退票费”的初衷是为了严厉打击“黄牛党”和未经授权的代理商企业利用“网络爬虫”方式方法占领机票，向旅客违规销售车票。

而此前之所以出现“机票退改签费用比机票都贵”的现象，是由于第三方销售服务平台自主明确了退改签规则，造成退改签费用昂贵。

此外，机票代理商与航空公司中间权益分配机制的变化都是导火线。2016年7月，中国民航局出台的《有关国内航空公司旅客运送市场销售代理手续费有关问题的通知》开始实施。先前推行很多年、由航空公司依照机票销售额一定比例向机票代理商公司交易手续费的形式，改成预算定额付款。而统一定价的佣金信用额度远低于机票代理商需要花费的成本费，代理商企业营业收入发生断崖式下滑。

更让机票代理商公司无法接受的是高额的退改签成本费，因为一旦机票产生退改，航空公司连预算定额代理费用也不会付款，OTA和机票代理商公司陷入“卖一张亏一张”的困境。

旅客在退改签机票时要怎样保护自身合法权益？

旅客应当逐步完善勿贪小便宜的心态，可以根据自己的行程安排弹性需求挑选真正适合自己的机票商品，最好才是好的。

消费者投诉

无论是官方网站或是OTA平台或者代理商方选购机票时，一定要看清并掌握机票的退改签条文，现在很多超低价机票都标明禁止退票、禁止车票改签、禁止改退的“三不准”标准，如果用户行程十分明确，能够订购这类机票，如果用户行程安排有变动的可能性，就要考虑清楚“三不准”是否适合自己。终究，该类高折扣优惠机票其实就是航空公司转让顾客享有廉价，同时还会额外诸多限制标准，购买了这类机票，就等同于与售票处方签订了一份合理合法合同书，假如临时性必须退改签，就不得不面临超大金额损害。

依照今后将施行的“退改签阶梯收费”方法，依据机票退改之后可再次出售的概率，一旦行程安排转变，应尽早第一时间退票，从而降低退票服务费，降低损失。旅客也需要培养对自身理性行为负责任的习惯性，不可盲目跟风法律维权、违反规定自我保护。